Setir mobil terasa berat memang sedikit mengganggu kita sebagai pengemudi mobil alasannya adalah akan memiliki efek pada bahu kita yang hendak terasa nyeri terlebih jika berkendara dalam waktu yang cukup usang. Rasa nyeri yang terakumulasi ini lambat laun bisa membuat acara kita menjadi sedikit terusik tentunya.
Namun apasih bekerjsama yang menciptakan setir mobil ini terasa berat, terutama jika kita bandingkan dengan kendaraan beroda empat sejenis milik kita dengan punya sahabat yang dikala dikemudikan rasanya mirip kendaraan beroda empat kita lebih berat setirnya ?
Penyebab setir mobil terasa berat ini pun cukup bermacam-macam, adapun hal yang bisa mensugesti setir kendaraan beroda empat terasa berat diantaranya ialah sebagai berikut ini :
1. Kurangnya Tekanan Angin Ban
Hal pertama yang perlu kalian lakukan pengecekan kalau setir mobil terasa berat yakni mengevaluasi tekanan ban mobil, sebaiknya gunakan tekanan ban yang direkomendasikan oleh pabrikan yang bisasanya bisa kalian peroleh di pecahan pintu mobil depan kanan, disana kalian akan menemukan tekanan ban kriteria. Jangan pernah menggunakan tekanan dibawah persyaratan alasannya adalah selain bisa menjadi penyebab kemudi terasa berat, juga berakibat kepada keausan ban yang tidak rata dimana ban sisi luar sekaligus sisi dalam akan lebih cepat aus sedangkan cuilan tengah ban masih tebal.
2. Kaki – kaki understeel mobil ada yang macet
Untuk mobil lawas yang sudah usang dipakai ada kalanya bagian understeel atau kaki – kaki mobilnya akan mengalami kemacetan seperti contohnya ball joint atas, ball joint bawah, end tierod dan lain sebagainya sehingga dapat menimbulkan setir menjadi berat. Untuk itu coba lakukan pengecekan understeel apakah ada yang macet atau tidak, jikalau ada lakukan penggantian dengan komponen genuine sangat dianjurkan.
3. Sperpart yang tidak original
Biasanya untuk kendaraan beroda empat lawas seperti isuzu panther, kijang kapsul dan sejenisnya lebih suka menggunakan part non genuine demi meminimalisir pengeluaran dimana part non genuine harganya pasti lebih hemat biaya. Namun tunggu dulu, tidak semua part non genuine itu jelek tetapi kebanyakan part non genuine ini lebih kaku dari part genuine sehingga dalam pemakaian yang usang akan menciptakan setir kemudi semakin terasa berat. Pastikan hanya menggunakan sparepart genuine supaya insiden ini tidak menimpa anda dikemudian hari.
4. Sudut camber terlalu negatif
Jika memeriksa tekanan angin telah, cuilan undesteel juga tidak ada yang memiliki masalah dan semua komponennya genuine tetapi setir kendaraan beroda empat terasa masih berat, cobalah kerjakan pengecekan spooring siapa tahu setelan sudut camber roda depan terlalu negatif. Sudut camber negatif memang cantik alasannya adalah camber negatif ini mampu memperlihatkan kestabilan laju kendaraan beroda empat ketika dikendarai, tetapi kalau terlalu negatif sekali dampaknya memang setir kendaraan beroda empat akan terasa berat.
Nah itulah urutan yang benar yang harus kalian lakukan jikalau setir kendaraan beroda empat kalian terasa berat yaitu dengan menganalisa tekanan angin terlebih dahulu, lanjut mengecek komponen kaki kaki kendaraan beroda empat dan kemudian baru dilaksanakan penyetelan spooring untuk mendapatkan kembali setir kendaraan beroda empat yang ringan. Semoga bermanfaat dan jangan lupa di share goresan pena kami diatas agar kami bisa lebih semangat dalam menulis.
