Apa Fungsi Caster Pada Bagian Mobil?

Apa itu caster – mungkin ada sedikit pertanyaan mengenai istilah yang satu ini bila kalian yakni pemilik kendaraan beroda empat , sebab perumpamaan ini akan keluar dari hasil data print out dari sebuah pembuatan spooring kendaraan beroda empat.

Setidaknya kalian akan memperoleh istilah mirip sudut camber, sudut caster, sudut toe in, sudut KPI, Setback dan lain lain namun pada potensi kali ini kita akan berkonsentrasi membahas arti sudut caster pada sebuah kendaraan.

Apa Kelebihan dan Kekurangan Caster Pada Mobil?

Pengertian sudut caster

Secara bahasa sudut caster merupakan suatu sudut imaginer kemiringan yang terbentuk dari selisih antara titik nol atau tegak lurus yang berpusat pada sumbu putar kemudi roda ( axis ) penggalan atas dengan sudut kemudi roda pecahan bawah kepada garis vertikal lantai jika dilihat dari arah samping yang dinyatakan dalam satuan derajat. Agar kalian dapat dengan mudah memahaminya silahkan kalian lihat gambar acuan dibawah ini :

Apa Itu Caster Mengenal Arti Sudut Caster

Gambar diatas akan sedikit bisa membantu kalian perihal sudut kemiringan caster roda depan suatu kendaraan dimana gambar diatas menunjukkan perubahan sudut caster tegak lurus ke sudut caster positif.

Pada umumnya semua kendaraan baik itu mobil, sepeda motor maupun sepeda kayuh menggunakan sudut caster positif karena sudut caster positif menawarkan kendali yang nyaman di saat kendaraan tersebut dikendarai.

Namun begitu ada baik dan buruknya menggunakan sudut positif maupun negatif, adapun itu silahkan disimak gosip dibawah ini.

Kelebihan kehabisan sudut caster positif

1. Kelebihan sudut caster positif

Kontrol kemudi menjadi lebih enak dan nyaman. Ketika kendaraan dipakai belok patah, dikala setir dilepaskan akan otomatis bisa kembali ke posisi mendekati lurus atau bahkan lurus sempurna. sehingga kita tidak perlu repot memutar setir kembali sesudah belok, caster yang lebih positif memilih kestabilan suatu kendaraan, misalnya kendaraan yang sudut casternya 3.30° pasti akan lebih yummy dan nyaman jikalau dibandingkan 1.30°.

2. Kekurangan sudut caster positif

Kekurangan jikalau sudut caster kendaraan beroda empat terlalu positif misalnya saja lebih dari 7.00° tentu akan menawarkan imbas kemudi lebih berat saat digunakan belok patah. Namun selaku gantinya kemudi akan lebih cepat kembali ke posisi lurus.

sudut caster mobil

Kelebihan kehabisan sudut caster negatif

1. Kelebihan caster negatif

Kelebihan dari penggunaan caster negatif merupakan kemudi akan jauh terasa lebih ringan daripada caster positif, tetapi caster negatif memiliki banyak kekurangan.

2. Kekurangan caster negatif

Saat kemudi selesai dipakai belok patah, kemudi tidak bisa eksklusif kembali ke posisi lurus bahkan harus dibantu menggunakan tangan alias kemudi menjadi pasif.
Selain itu setir kemudi akan terasa terbang dan sulit dikendalikan, terlebih bila sudut camber terlalu plus serta toe terlalu out.

Setiap kendaraan pastinya memiliki spesifikasi persyaratan dari manufactur perihal besar kecilnya sudut caster yang ada pada produk mereka. Namun begitu bukan mempunyai arti sudut sudut tadi mesti disetel sesuai dengan data yang dikeluarkan manufactur, melainkan kita mampu memakai data atau penyetelan tergantung dengan apa yang kita perlukan serta seberapa tenteram kita dalam mengendarai kendaraan.

Nah biar sedikit info diatas mampu membantu kalian yang mungkin belum paham mengenai apa sih yang dimaksud sudut caster pada kendaraan beroda empat, motor dan sepeda. Semoga berguna.

Subscribe to receive free email updates:

Ratna

Ratna

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *